Amortecedor de carro de passageiros Citroen Suppliers

Quais materiais são usados principalmente em Amortecedores para automóveis de passageiros Citroën ? Como esses materiais são tratados e processados ​​para garantir o desempenho e a durabilidade dos amortecedores?
Os principais materiais utilizados nos amortecedores dos automóveis de passageiros Citroën incluem aço de alta resistência, ligas especiais, borracha e óleo hidráulico, e a seleção de cada material é baseada no seu papel fundamental na realização da função de amortecedor.
Aço de alta resistência: utilizado na fabricação de componentes estruturais importantes, como carcaça do amortecedor e haste do pistão. Este tipo de aço não só possui excelente resistência à tração e limite de escoamento, mas também possui boa resistência à fadiga, pode suportar vibrações e impactos de alta frequência durante a condução do veículo e garantir a estabilidade a longo prazo do amortecedor.
Ligas especiais: Em alguns amortecedores de alta qualidade ou de aplicações especiais, materiais de liga leve, como liga de alumínio ou liga de magnésio, podem ser usados ​​para reduzir o peso e, ao mesmo tempo, manter resistência estrutural suficiente, o que é crucial para melhorar a economia de combustível e o manuseio do veículo.
Borracha: Usada principalmente para almofadas e vedações de amortecedores. Esses materiais de borracha são especialmente formulados com boa elasticidade, resistência ao desgaste e às intempéries, podem isolar efetivamente ruídos e vibrações e evitar vazamentos de óleo hidráulico para garantir a estabilidade do ambiente interno do amortecedor.
Óleo hidráulico: Como meio de funcionamento dos amortecedores, a escolha do óleo hidráulico também é crucial. A GEREP utiliza óleo hidráulico sintético de alta qualidade, que possui excelente estabilidade de viscosidade, resistência à oxidação e propriedades antiespumantes. Ele pode manter um desempenho estável sob condições extremas de temperatura e garantir que o amortecedor responda de forma rápida e suave.
Para garantir que os materiais acima possam ter o melhor desempenho, a GEREP utiliza uma série de tecnologias e processos de processamento avançados:
Usinagem de precisão: Usando centros de usinagem de alta precisão importados da Alemanha, aço de alta resistência e materiais de liga são torneados, fresados e retificados com precisão para garantir que a precisão dimensional e o acabamento superficial de cada componente do amortecedor atendam aos requisitos de projeto, reduzam o atrito e o desgaste e estendam a vida útil.
Tratamento térmico: Tratamento térmico de componentes-chave, como têmpera e revenido, para aumentar a dureza e tenacidade do material e melhorar a resistência à fadiga e ao impacto. Este processo requer um controle rigoroso da temperatura de aquecimento, tempo de retenção e taxa de resfriamento para garantir a otimização das propriedades do material.
Vulcanização da borracha: As almofadas e vedações de borracha são formadas por meio de um processo de vulcanização específico, que envolve reações químicas sob alta temperatura e pressão para reticular as cadeias moleculares da borracha para formar uma estrutura de rede estável, melhorando assim a resistência e a resistência ao desgaste da borracha. A GEREP utiliza equipamentos e tecnologia avançados de vulcanização para garantir a qualidade estável e confiável das peças de borracha.
Purificação e preparação do óleo hidráulico: O óleo hidráulico deve passar por uma purificação rigorosa antes do uso para remover impurezas e umidade e evitar corrosão ou entupimento dentro do amortecedor. Ao mesmo tempo, de acordo com o modelo específico e os requisitos da aplicação, a GEREP também personalizará o óleo hidráulico para atender aos requisitos de desempenho de diferentes amortecedores.
Montagem e teste: Após o processamento de todas as peças, elas passam por rigorosa inspeção de qualidade e limpeza antes de entrar na fase de montagem. A GEREP utiliza linhas de montagem automatizadas para garantir a precisão e consistência do processo de montagem. Após a montagem, o amortecedor também deve passar por vários processos, como testes de desempenho dinâmico, testes de durabilidade e testes de vazamento para garantir que cada produto possa atender ou superar as expectativas do cliente.
As vantagens da GEREP no campo da fabricação de amortecedores para automóveis de passageiros Citroen não se refletem apenas em tecnologia e processos avançados, mas também em seu sistema abrangente de gestão de qualidade e fortes capacidades de P&D. A empresa possui mais de 50 técnicos profissionais e 10 engenheiros seniores que continuam a explorar a aplicação de novos materiais e novos processos e a lançar continuamente produtos inovadores para atender às novas necessidades do mercado. Ao mesmo tempo, uma forte equipe de controle de qualidade composta por 20 inspetores de controle de qualidade garante que cada ligação, desde as matérias-primas que entram na fábrica até os produtos acabados que saem da fábrica, atenda aos padrões internacionais e aos requisitos do cliente.