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Especializada em pesquisa, desenvolvimento, fabricação e vendas de sistemas de suspensão automotiva, a GEREP integra produção, pesquisa e desenvolvimento, vendas em um, com mais de 50 profissionais e pessoal técnico, mais de 10 engenheiros seniores, mais de 20 inspetores de qualidade, e os produtos são amplamente utilizados nos sistemas de suspensão de Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, KIA, Daewoo e outros modelos.
A empresa importou equipamentos avançados da Alemanha. Agora temos nosso próprio centro de usinagem de alta precisão, centro de desenvolvimento de moldes, centro de desenvolvimento de novos produtos e centro de testes. A GEREP está constantemente adotando novos materiais e designs para garantir o melhor desempenho e longa vida útil de nossos produtos.
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READ MORE Qual é o processo de tratamento de superfície de Amortecedores para automóveis de passageiros Dacia ?
A GEREP possui uma forte equipe de mais de 50 técnicos profissionais, 10 engenheiros seniores e 20 inspetores de controle de qualidade. Essa configuração de equipe garante que todos os elos de P&D, produção e vendas possam atingir o nível de liderança do setor. A fim de melhorar continuamente a qualidade do produto e o nível técnico, a GEREP introduziu equipamentos de produção avançados da Alemanha e estabeleceu seu próprio centro de usinagem de alta precisão, centro de desenvolvimento de moldes, centro de desenvolvimento de novos produtos e centro de testes. Esses centros não apenas fornecem forte suporte técnico para o design inovador de produtos, mas também fornecem uma base sólida para pesquisa, desenvolvimento e otimização da tecnologia de tratamento de superfície de amortecedores.
Como parte importante do sistema de suspensão do automóvel, o desempenho do amortecedor afeta diretamente o manuseio, o conforto e a segurança do veículo. O processo de tratamento de superfície do amortecedor é a chave para garantir sua operação estável a longo prazo e resistência a ambientes agressivos e à corrosão. Um bom tratamento de superfície pode não só melhorar a durabilidade do amortecedor, mas também reduzir o atrito e o ruído, melhorando assim o desempenho de todo o veículo.
Em resposta às necessidades específicas dos amortecedores para automóveis de passageiros Dacia, a GEREP utiliza os seguintes processos avançados de tratamento de superfície:
Jateamento de areia: Como etapa de pré-tratamento, o jato de areia pode remover óleo, ferrugem e revestimentos antigos da superfície do amortecedor, aumentar a rugosidade da superfície e fornecer uma boa base de adesão para pintura subsequente. A GEREP utiliza equipamentos de jateamento eficientes e ecologicamente corretos para garantir que o processo de tratamento seja uniforme, eficiente e ecologicamente correto.
Tratamento de fosfatação de zinco: Após o jato de areia, o amortecedor entrará na solução de fosfatação de zinco para fosfatização. Esta etapa pode formar uma película densa de fosfatização na superfície do amortecedor. O filme possui bom desempenho anticorrosivo e adesão, proporcionando uma base ideal para posterior revestimento eletroforético. O processo de tratamento de fosfatização da GEREP foi cuidadosamente otimizado para garantir que a camada do filme seja uniforme e densa, melhorando efetivamente a resistência à corrosão do amortecedor.
Revestimento eletroforético: O revestimento eletroforético é um método de revestimento eficiente e ecologicamente correto. Utiliza a ação de um campo elétrico para fazer com que as partículas de tinta se depositem na superfície do amortecedor de forma direcional para formar uma película de revestimento uniforme e contínua. A linha de revestimento eletroforético da GEREP está equipada com equipamentos avançados de automação e sistemas de controle inteligentes, que podem controlar com precisão os parâmetros de revestimento para garantir que a espessura, uniformidade e brilho do filme de revestimento estejam no melhor estado. O revestimento eletroforético não só melhora a qualidade da aparência do amortecedor, mas também melhora significativamente seu desempenho anticorrosivo.
Pulverização com pó: Em certos casos específicos, a fim de melhorar ainda mais a resistência às intempéries e a decoratividade do amortecedor, a GEREP também utiliza a tecnologia de pulverização com pó. O revestimento em pó tem as vantagens de não haver poluição, alta eficiência, fácil reciclagem e forte adesão, alta dureza e boa resistência ao desgaste após a pulverização. Através do controle preciso da pulverização e do tratamento de cura em alta temperatura, o GEREP pode garantir que o revestimento em pó seja firmemente combinado com a superfície do amortecedor para formar uma camada protetora sólida.
Inspeção e controle de qualidade: Durante todo o processo de tratamento de superfície, os inspetores de controle de qualidade da GEREP realizarão rigorosa inspeção e controle de qualidade de cada processo. Desde a entrada das matérias-primas até a saída dos produtos acabados, cada elo passou por rigorosas inspeções e testes para garantir que a qualidade do tratamento de superfície do amortecedor atenda aos padrões internacionais e aos requisitos do cliente.
Vantagens do GEREP
Liderança tecnológica: a GEREP adota constantemente novos materiais e novos designs para garantir que o processo de tratamento superficial dos amortecedores esteja sempre na vanguarda da indústria.
Equipamento avançado: Equipamento de produção avançado introduzido na Alemanha fornece recursos de processamento eficientes e precisos para tratamento de superfície de amortecedores.
Qualidade confiável: O sistema de gerenciamento de qualidade rigoroso e o processo de inspeção de controle de qualidade garantem a consistência e estabilidade da qualidade do tratamento da superfície do amortecedor.
Serviço atencioso: a GEREP não apenas fornece produtos de amortecedores de alta qualidade, mas também fornece uma gama completa de serviços de pré-venda, vendas e pós-venda para atender às diversas necessidades dos clientes.